DEKRA iST作為電動汽車的供應鏈之一，於2018年在台灣新竹設立綠色可靠度實驗室，為電動汽車的動力總成產品提供完整的驗證能力; 而實驗室的設計規劃，是自一開始就將節能概念融入到基礎建設中，希望為社會做出一點貢獻，成為實現綠色環境的成員之一。
為了讓電動汽車消費者滿意，動力總成系統有兩個關鍵因素，快速充電和高續航力，這兩個因素也讓電動汽車製造商不斷前進開發關鍵技術。例如，特斯拉 Model 3 的續航里程為220英里，使用家用充電器僅充電一小時即可行駛 50 英里。這意味著無論是充電站還是車載充電器(OBC)，都考慮了快速充電效率; 而OBC的主流規格大都是3.6Kw(千瓦)或7.2Kw。
從 DEKRA iST 的經驗來看，汽車零部件的驗證要求非常苛刻，不僅需要長時間的驗證使用壽命，而且還要確保能承受多種環境應力。特別是對於PowerTrain產品，在驗證測試期間，每個設備都必須輸入固定功率來運行和監控電壓/電流的輸出。它可能需要超過 每小時700,000 千瓦的電力，估計一個驗證項目的電力成本約為 100,000 美元。這個電力成本金額著實讓人擔憂，也違背了節能理念。
因此，DEKRA iST為解決這樣的問題而投資能源回收系統，將負載能量轉換為可為待測物供電的電力。此操作可節省約70%的電力，並將電力成本減至 30,000 美元。
<Fig 1. Energy Recycle System>
除了能源回收系統，綠色可靠度實驗室，也將測試區域和負載區域分開2處，以隔離負載設備產生的熱能；好處是提高了冷氣空調的效率，當然也節省了電力成本。
德凱宜特持續遵循綠色實驗室的理念，在未來設施規劃中，將會考慮環保、節能、綠色實驗室的設計理念，以保護台灣、地球和建設美麗環境。
Note 1: Number of Electric Cars Rises from 2 to Over 3 Million, 2018/2/15, By ZSW
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