近年来因电子行动产品的普及化及物联网的崛起,车用电子为2016年起最热门的发烧话题之一,国内、外各相关产业无不积极抢食此块大饼。印刷电路板(PCB)不仅是电子零组件中的关键产品,且身负缺其不可的重要特性,任何一个主动及被动组件若无印刷电路板当作沟通桥梁的话,无论再好的组件皆英雄无用武之地。

电路板的质量验证大都依照传统方法,只要制造出来产品中所有线路不要有断路及短路的问题,并将国际规范中相关的验证经由内部质量系统检验后自我宣告通过测试即可; 但是若要应用到汽车电子产业,则必须考虑产品高可靠度水平及安全性问题。印刷电路板业界所遵循的国际规范IPC — Association Connecting Electronics Industries也针对车用电路板订定规格及测试验证项目,但若想要打入Tier1车电大厂供应链,则必须按照车厂基本要求项目来证明所生产出来的产品是符合其规定的

由于环保意识兴起,全球无不投入庞大的资金及人力来开发替代性能源,而纯电动车(BEV)则是其中一个项目。从电池到充电控制,目前尚无可取代电路板的技术,因此电路板仍然为主要的基础组件。也就是说,对于应用于供电模块上的电路板质量及可靠度要求不会低于其他主要零件,这也就是为何有高电压CAF(阳极细丝导通)测试的条件。目前Tier1车电大厂已将1000V列为其测试条件中,德凯宜特针对高电压CAF测试已有相当的经验及测试技术能力。

 
<Hi-Volt CAF System>


德凯宜特也可以进一步为客户针对发生CAF的PCB样品,进行失效分析并找出CAF失效位置。
 
<CAF Failure Analysis Example>

 

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