近来环保和减碳的热门话题引发了电动汽车市场的快速增长,根据ZSW分析,2018年全球电动汽车销量已达320万辆(注1)。
DEKRA iST作为电动汽车的供应链之一,于2018年在台湾新竹设立绿色可靠度实验室,为电动汽车的动力总成产品提供完整的验证能力; 而实验室的设计规划,是自一开始就将节能概念融入到基础建设中,希望为社会做出一点贡献,成为实现绿色环境的成员之一。

为了让电动汽车消费者满意,动力总成系统有两个关键因素,快速充电和高续航力,这两个因素也让电动汽车制造商不断前进开发关键技术。例如,特斯拉 Model 3 的续航里程为220英里,使用家用充电器仅充电一小时即可行驶 50 英里。这意味着无论是充电站还是车载充电器(OBC),都考虑了快速充电效率; 而OBC的主流规格大都是3.6Kw(千瓦)或7.2Kw。
 
从 DEKRA iST 的经验来看,汽车零部件的验证要求非常苛刻,不仅需要长时间的验证使用寿命,而且还要确保能承受多种环境应力。特别是对于PowerTrain产品,在验证测试期间,每个设备都必须输入固定功率来运行和监控电压/电流的输出。它可能需要超过 每小时700,000 千瓦的电力,估计一个验证项目的电力成本约为 100,000 美元。这个电力成本金额着实让人担忧,也违背了节能理念。
 
因此,DEKRA iSTi为解决这样的问题而投资能源回收系统,将负载能量转换为可为待测物供电的电力。此操作可节省约70%的电力,并将电力成本减至 30,000 美元。
 
<Fig 1. Energy Recycle System>

除了能源回收系统,绿色可靠度实验室,也将测试区域和负载区域分开2处,以隔离负载设备产生的热能;好处是提高了冷气空调的效率,当然也节省了电力成本。

德凯宜特持续遵循绿色实验室的理念,在未来设施规划中,将会考虑环保、节能、绿色实验室的设计理念,以保护台湾、地球和建设美丽环境。

Note 1: Number of Electric Cars Rises from 2 to Over 3 Million, 2018/2/15, By ZSW

 

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