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如何用RTC Test 迎战国际大厂车用电路板可靠性验证

时间:2019-05-31 点击量:载入中...

当前汽车电子产业里,车联网、自驾车和ADAS可谓当红炸子鸡,其延伸的汽车电子产品应用为该产业链带来一片新气象。因此,相关产业链厂商无不倾尽洪荒之力开发这些先进的汽车电子产品。汽车安全攸关驾驶、乘客甚至其它道路使用者的安全,因此相较于一般的消费电子产品,汽车电子产品对于温度、湿度等气候因素的可靠性和安全性要求更加严苛。

德国电气与电子工业协会(ZVEI),其成员均为德国知名电子制造商。该协会关注的议题如同市场的风向标,对欧洲甚至全世界的电子产业发展具有高度影响力。正如前述,温度变化对于产品的冲击无不是众所关注,IEC组织更提出了新版规范IEC 61189-3-719对测试方法有进一步的建议方式。

开发阶段中的电子产品,仿真用户环境的测试是相当重要的一个环节。但对厂商而言,除了需找出产品寿命极限外,如何设定合适的验证条件,以有效找出产品的耐受程度,进而缩短产品推出时程或做制程改善及供货商评估更为重要。为了在这繁杂且谨慎的试验过程中,以更短的时间取得市场先机RTC test ( Rapid Thermal Cycles test)此一测试方法正切和时宜!

RTC test利用快速的温度变化,仿真测试样品在快速温变环境下所受到的冲击,再搭配实时动态监控装置来监控样品的电阻变化。相较于IPC-6012DA温度变化测试单纯量测电阻并观察其变化率,RTC test的相异点在于此测试方法除了温度的变化,更加上电流(1.1A)的加速因子(参见图一及图二)。简言之,RTC test可模拟测试样品实际的使用状况,进而得知其耐受程度,甚至可以预估寿命。

德凯宜特在车用电路板的验证中建置了超过10台的急速温变的测试设备,并搭配高电流低阻量测的监控系统(参见图三),完全符合国际规范IEC 61189-3-719之要求,不仅帮助客户缩短验证时程,更已与国际大厂做过结果比对且具有成熟的执行经验。测试完后,也同时提供客户故障失效咨询、技术交流、失效分析手法的规划及执行等服务。

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